NLB-300型单头内燃螺栓扳手

　　NLB-300型内燃螺栓扳手

　　一、前言

　　铁路是国民经济的大动脉，随着列车提速、重载频繁通行，提高和加强铁路养护越来越重要，铁路轨枕螺栓数以万计，它的松紧已由繁重的手工劳动被机械化专业所代替。内燃机动扳手由于它具有轻便机动、高效快捷等特点，一被铁路工务部门 视为理想的养路机械，广泛使用，受到广大养路工人的欢迎。

　　二、基本参数

　　项 目 汽油机驱动扳手

　　型 号 NLB -300型

　　输出扭矩 120~280N-M

　　主轴转速 700~800-r/min

　　效 率 6条/分

　　功 率 7.0马力

　　使用范围 各种轨枕螺栓

　　外形尺寸 980×450×570

　　质 量 65kg

　　三、结构及工作原理

　　1、机构：①发动机 ②离合器 ③传动轴 ④换挡手柄 ⑤锥齿轮换向减速机构 ⑥离合器手柄 ⑦操作手把 ⑧冲击加力机构 ⑨套筒 ⑩机架 ⑾行走机构等部分组成

　　2、工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、传动轴、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业。

　　四、使用方法

　　1、检查机器各部件应处于正常状态；

　　2、检查发动机（按发动机说明书）处于正常状态；

　　3、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；

　　4、将换挡手柄放置于0位（即空挡）

　　5、启动发动机，进行短时间空运转，再调整油门使发动机处于中速运转状态；

　　6、将换向手柄由空挡放置及所需要的挡位（即正传或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作。当轨枕螺母松或紧之你所需要的程度时，松开离合器手柄离合器自动复位（即脱离），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或紧固的全过程。

　　7、停止工作时，挡手柄置于空挡位置放松油门，关闭发动机。

　　五、保养、调整及注意事项

　　1、发动机的保养注意事项，严格按照发动机说明书进行。

　　2、锥齿轮减速、换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次。

　　3、加力器每月检查一次润滑油。

　　4、行走轮及其他传动部分，每半年检查一次润滑油。

　　5、机器长时间不用，应擦洗干净，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放通风、干燥处。